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新聞核心：7月16日，《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方商務中心案》下發，備受全民關註的公車改革在醞釀20年後全面啟動。
按照新方案，我國將取消副部級以下領導幹部用車，取消一般公務用車。普通公務出行社會化，適度發放公務交通補貼。司局級每月補貼1300元、處燒烤級800元、科級及以下500元。地方補貼標準不得高於上述標準的130%，邊疆民族地區和其他邊遠地區標準不得高於150%。
公車改革補貼多少夠用？有杭州、溫州等地基層公務員表示，“每月5隨身碟00元，明顯不夠用。”有的官員甚至說：車補這麼低，以後不出差了。但對此，甘肅省慶陽市的公務員王磊卻表示欣然接受，她說：“沒車改就沒補貼，車改後，每月如果可以多拿500塊錢補貼，這真心不錯。”她說自己平時上下班都是步行，也沒有什麼“公務交通”。
第十屆全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青曾連續多年向全國兩會上書，建議“公車改革”。他說，據初步分析，我國目前大約有公車200萬輛，我國全年的公車開支在3000億元以上。“近幾年光油價上漲就決定了這個數據會突破300固態硬碟0億元。”（中國經濟周刊）
（原標題：有官員稱車補低就不出差了）
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