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  新聞核心:7月16日,《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方商務中心案》下發,備受全民關註的公車改革在醞釀20年後全面啟動。
  按照新方案,我國將取消副部級以下領導幹部用車,取消一般公務用車。普通公務出行社會化,適度發放公務交通補貼。司局級每月補貼1300元、處燒烤級800元、科級及以下500元。地方補貼標準不得高於上述標準的130%,邊疆民族地區和其他邊遠地區標準不得高於150%。
  公車改革補貼多少夠用?有杭州、溫州等地基層公務員表示,“每月5隨身碟00元,明顯不夠用。”有的官員甚至說:車補這麼低,以後不出差了。但對此,甘肅省慶陽市的公務員王磊卻表示欣然接受,她說:“沒車改就沒補貼,車改後,每月如果可以多拿500塊錢補貼,這真心不錯。”她說自己平時上下班都是步行,也沒有什麼“公務交通”。
  第十屆全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青曾連續多年向全國兩會上書,建議“公車改革”。他說,據初步分析,我國目前大約有公車200萬輛,我國全年的公車開支在3000億元以上。“近幾年光油價上漲就決定了這個數據會突破300固態硬碟0億元。”(中國經濟周刊)
  (原標題:有官員稱車補低就不出差了)
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